Авто из москвича - Москвич-412 История - Автомобили СССР

Автомобиль «Москвич» — это целая эпоха для Россиян и не только. Каждый, кто на нем не ездил, мечтал о нем. Как зарождалась эпоха и почему «Москвич» пользовался популярностью? История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола АЗЛК началась в ноябре года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин «Ford».

История автомобилей марки "Москвич"

Первоначально являлся версией автомобиля « Москвич » с более мощным двигателем. На АЗЛК обе модели выпускались параллельно вплоть до года, а затем, после очередного рестайлинга и модернизации, производство продолжилось под индексом — для М Машины «Москвич» Ижевского завода модернизировались по собственной программе. Создание модификации с более мощным и высокооборотным двигателем было предусмотрено ещё на этапе проектирования « Москвича », причём для истребования у государства денег на новый мотор разрабатывалась спортивная модификация автомобиля.

Производство начали в Москве в м, а закончили в м в Ижевске. За эти десятилетия современный и даже передовой для рубежа х автомобиль, превратился в стариковский и даже в некий символ застоя. Но за долгую жизнь у этой модели были не только падения, но и удивительные взлеты, связанные, в том числе, и с малоизвестными событиями биографии. Ветераны завода всегда горячо отрицали, что двигатель «Москвич» скопирован с мотора BMW. Современные интернетовские «эксперты» повторяют это, как мантру.

Ваш браузер устарел, поэтому сайт может отображаться некорректно. Обновите ваш браузер для повышения уровня безопасности, скорости и комфорта использования этого сайта. Обновить браузер. Оставим в стороне психологические мотивы ностальгирующих по советскому автопрому — тут все понятно. Что в них было хорошо, а что — так себе. Последнюю модель из выпускавшихся заводом фанаты марки называют самым удачным советским автомобилем.